华为作为国内掌握核心机的通信企业,一直备受关注,企业的发展模式,人才的培养模式都值得深入研究。

近日华为宣布将智能汽车解决方案BU划归到消费者BG,由消费者BG的CEO余承东管理,此消息已发出,业界纷纷猜测,华为要进军智能汽车市场了。

科技恩仇录:成就华为的两大干将,一个坐了牢,另一个是何下场?

虽然华为再三强调,不造整车,只作为智能汽车设备服务商,但因为亲点了赫赫有名的余承东来挂帅,让外界对华为在5G智能汽车市场的发展纷纷看好。

一个普通的人事任命,就能让业内看好一个还在萌芽中的项目,这个余承东是何方神圣?竟有如此强大的能力,让外界看好。

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更让业内津津乐道的是,华为任正非看好的继承人,曾经拯救华为于危难之中,又差点打垮华为的少年天才李一男,目前也在开拓智能汽车这个领域。

华为手机遭遇制裁,业绩下滑,亟需开辟新的领域回血,而李一男经历坐牢出狱后,也将智能汽车视为又一次创业。

这两位创造不同辉煌的风云人物,将在5G智能汽车市场,交出怎样的答卷,大众都很好奇。

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翻开这两人的履历,不禁感慨:不同的性格真的可以开创不同的人生境遇。

余承东厚积薄发,将核心技术无线产品欧洲市场从无做到顶端,再将华为终端从贴牌机做到智能手机全球第一,用了25年的时间,登上华为副总裁的位置,视为地才。

李一男少年得志,研发了华为的发家产品C&C08机,选择投入GS M研发,并获得成功,超越中兴,入主欧洲的核心区域,奠定了华为目前的通信设备地位,走上华为副总裁的位置,才27岁,视为天才。

天才都是傲慢而孤独的,地才更果断踏实,他们的职业履历,也是通信科技的一个缩影。

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从“余大嘴”到“余诚实”

华为消费者业务总裁余承东是个很有争议性的人物,外号“余大嘴”,因为此人曾在微博放出狂言,要将华为手机做到世界第一,当时众人都笑他吹牛,并赐予“大嘴”称号。

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时至今日,余承东吹过的牛都实现了,2020年上半年,华为手机在国外制裁的艰难处境中,冲破束缚登上了全球第一的位置。

华为终端从最开始的鸡肋部门,发展为占据华为一半营收的王牌项目,余承东也得到了在华为应有的地位。

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被外界称为靠”嘴巴“打天下的余承东,其实是个地地道道的理工男,李一男曾经主持的GS M研发,余承东也是其中的技术人员。

帮助华为拿下欧洲份额第一的第 四 代分布式基站的第一发明人,也是余承东。

懂技术的销售更容易成功,余承东将每一次的目标都定得很高远,让人觉得无法实现,但每次他都成功了。

从欧洲无限产品霸主地位创立者的荣誉中退出来,带领华为终端走向辉煌。华为内部有这样的一句评价,称余承东为神圣终端无线,他呆过的项目,来之前,穷得无声无息,来了之后,富得辉煌灿烂。

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这样一位化腐朽为神奇的商业奇才,即将进军5G智能汽车领域,难怪合作伙伴,长安汽车的股价都涨停了,当了一回小龙头股。

李一男和余承东是同一年进入华为,与余承东兢兢业业奋斗25年打出来的辉煌战绩不同,这位是典型的天才的智商,不及格的情商。

少年天才的行业风云

李一男15岁就考上了华中科技大学少年班,进入华为才两天就被任命为工程师,不到半年就升职为产品研发部的副总经理,四年后就当上了华为的副总裁,也是华为最年轻的副总裁。

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李一男是靠真本事在华为取得地位的,在华为面临生死存亡的关头,他主持研发了C&C08万门数字程控交换机,帮助华为在与上海贝尔激烈的竞争中一战成名,主持的GS M研发,一举奠定了华为如今在通信领域不可撼动的地位。

目前华为的很多核心技术,如麒麟芯片,都源自于李一男的研究基础上开发的,任正非一度以“干儿子”称呼李一男,被外界猜测是被选为了继承人,那时候的余承东还只是个基层员工。

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李一男有着天才的智商,在技术研发领域百年难得一见,但此人不善交际,情商低,脾气暴躁,在华为这个平台也是由于任正非的知人善用,才能如此顺风顺水。

就是太过于顺利,让年轻人的心无法沉积,不安于搞科研的李一男决心创业,离开华为创建了港湾网络。

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这个港湾网络逐渐壮大后,开始和华为抢生意,这也惹怒了任正非,他着手成立了“打港办”,对港湾网络的客户、资源进行了制裁。

最终以17亿元的成 交价将其收入自己麾下。李一男也再次回到华为,但是两年后就离开华为。

期间几经易职,还是选择创业,创立了小牛电动车,旨在打造高 端电动车市场。

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但却在小牛发布会时,被逮捕坐牢两年半。出来后,小牛电动车虽然净收入同比增长了一倍,但牛电科技的招股书上分明写着,仅上半年的亏损就达到3.15亿元。

对于电动车市场的失利,李一男再次将全部心力压到了5G智能汽车,这一新兴科技上。

地才与天才的角逐

虽然华为一直强调不造整车,只提供5G智能服务,但这项业务已经归入华为消费者终端,归属余承东负责,那么未来华为进入智能汽车,不会只是传闻。

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对于余承东和李一男即将在智能汽车市场展开的角逐,笔者更看好余承东。论科研技术,年轻时的李一男肯定更胜一筹,但从李一男的履历来看,此人人并不想研发技术,他的人生目标更像是成为CEO,成为老大,所以这几年,李一男一直在搞投资,也因为股市交易做了两年牢。

一个身价几十亿的大佬,为着几百万坐了两年牢,还失去了自己公司董事长的职位,这样的人是没有办法打长期科研战斗的。

任正非一度很看好李一男,在他之后,华为再也没传出过选继承人的说法,当初港湾科技被收购后,任正非依然愿意接纳李一男,就可以看出他有多喜欢这个年轻人,可惜性格决定了未来方向。

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反观余承东,同样工程师出身,做业务也是把好手,无论是战略发展眼光还是开辟市场的魄力,都很厉害,最关键的是,余诚恳务实,敢想敢做,性格果断坚韧。

5G新科技领域目前还在探索阶段,智能汽车前期已经淘汰了很多企业,目前存活的蔚来、理想、小鹏、威马,被称为“智能汽车四小龙”。

这个市场不再新鲜,但还有入口,余承东和李一男,两位曾经带给华为无上荣光的风云人物,在智能汽车市场还能创造什么样的奇迹,我们拭目以待。